Kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa X: Xem xét nhiều dự án giao thông quan trọng kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh

Đầu tư xây dựng các cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công tư

Tại kỳ họp, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình đã trình bày tờ trình về việc thống nhất cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư đi qua địa bàn 2 đơn vị hành chính cấp tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo tờ trình, hệ thống giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay chủ yếu dựa trên 3 phương thức vận tải là đường bộ, đường sắt, đường thủy, trong đó vận tải đường bộ là chính.

Tuy nhiên, với mật độ phương tiện tăng cao, các tuyến đường bộ hiện hữu đã quá tải, gây tắc nghẽn liên tục như quốc lộ 1, quốc lộ 51... Mặc dù, trong thời gian qua các tuyến đường kết nối giữa 2 tỉnh đã được quan tâm chỉ đạo triển khai thực hiện như đường vành đai, cao tốc, liên kết vùng, tuy nhiên vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng và nhu cầu giao thông kết nối, đặc biệt khi Sân bay quốc tế Long Thành chính thức đưa vào hoạt động. 

Quang cảnh kỳ họp. Ảnh: Huy Anh

Các đại biểu dự kỳ họp. Ảnh: Huy Anh

Việc đầu tư các dự án giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, quy hoạch tỉnh Đồng Nai, nâng cao năng lực vận tải, tăng cường kết nối giữa các địa phương lân cận, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế xã hội của hai địa phương. 

Ngoài các dự án đầu tư công đang được hai địa phương nghiên cứu triển khai, thì việc kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân cùng tham gia thực hiện các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư đang được ưu tiên khuyến khích. Theo chủ trương đã thống nhất, hai địa phương sẽ phối hợp triển khai các dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2 để tăng cường sự kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo tờ trình, UBND tỉnh kiến nghị thống nhất UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức đối tác công tư. Thống nhất UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo hình thức đối tác công tư.

Đầu tư dự án xây dựng Hương lộ 2

Liên quan đến các dự án, tại kỳ họp, UBND tỉnh cũng đã trình HĐND tỉnh dự thảo Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây).

Theo UBND tỉnh, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Hương lộ 2 đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo quy hoạch (với lộ giới 60m) nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai, hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai nhằm thúc đẩy sự phát triển các siêu đô thị hiện đại ven sông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Việc đầu tư tuyến đường còn chia sẻ lưu lượng và giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 51.

Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Đồng Nai Huỳnh Việt Cường trình bày báo cáo thẩm tra tại kỳ họp. Ảnh: Huy Anh

Dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.888 tỷ đồng (trên 3 ngàn tỷ đồng thuộc dự án nhóm A theo quy định tại điểm a, khoản 3 Điều 9, Luật Đầu tư công năm 2024) và có sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 573 tỷ đồng.

Đầu tư 3 dự án kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh

UBND tỉnh cũng trình HĐND tỉnh tờ trình, dự thảo Nghị quyết về thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản thực hiện 3 dự án kết nối tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh: Dự án đầu tư xây dựng Cầu Thạnh Hội 2, cầu Tân An (cầu Tân An - Lạc An), cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền - Thường Tân).

Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình cho biết: Việc đầu tư các dự án giao thông kết nối với hai địa phương trong khu vực nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, nâng cao năng lực vận tải, tăng cường kết nối với các địa phương lân cận, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương. Trong đó, việc kết nối giao thông với Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và khu vực Đông Nam Bộ nói chung.

Các đại biểu tham dự kỳ họp. Ảnh: Huy Anh

Tờ trình của UBND tỉnh đề xuất: Thống nhất đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Thạnh Hội 2, kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, từ nguồn vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh và giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án. 

Thống nhất đầu tư dự án xây dựng cầu Tân An (cầu Tân An - Lạc An) kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, từ nguồn vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh và giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án. 

Thống nhất đầu tư dự án xây dựng cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền - Thường Tân) kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai và giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án. 

Liên quan đến các dự án nói trên, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Huỳnh Việt Cường đã có báo cáo thẩm tra, cơ bản thống nhất với các nội dung tờ trình của UBND tỉnh; đồng thời trao đổi, góp ý, làm rõ thêm các ý kiến liên quan đến nội dung trình để các đại biểu HĐND tỉnh nắm rõ.

Nguồn: Báo Đồng Nai